离心式风机的检修

一、离心通风机的主要构造

1、结构示意图

2、原理

汽体由进气口箱（风管）引入，根据导流器调整进排风量，随后通过集流器引入离心叶轮吸进口，根据叶面的压挤作功提升其动能，排出离心叶轮的混合气体经扩压器变压后引出来。

二、离心通风机的检修

1、检修前的查验

离心风机在检修以前，应在运作情况下开展查验，进而掌握离心风机存有的缺点，并纪录相关数据信息，供检修时参照

2、常见问题及解决方式

3、机壳及出入口管路的检修

机壳应无裂纹、出气孔或蚀孔

机壳的焊缝要优良无裂纹、融合面整平光洁，不允许有开焊的状况；

机壳两边面的不公平度≯3~5mm，内孔的不平面度＜8mm；

. 进出口管路与机壳的相互配合要严实，不允许有漏汽的状况；

, D5 S& u( {$ o8 q! l进出口管路的电焊焊接要优良，无裂纹，融合面整平光洁，不允许有开焊状况；

进口调节阀要旋转灵便，无卡阻状况

4、离心叶轮的检修

离心风机解散后，先消除离心叶轮上的积尘、污迹，再认真仔细离心叶轮的损坏水平，离心叶轮和轴的搭配状况，及其焊接是不是有开焊状况，并留意离心叶轮与机壳有没有磨擦印痕，若拼装时部位歪斜或离心风机运作因其热变形等缘故，均会使此处产生磨擦。

针对离心叶轮的部分损坏处，可以用不锈钢板焊补，不锈钢板的薄厚不必超出离心叶轮未损坏前的薄厚，尺寸应适度。针对离心叶轮的焊接损坏或开焊，可开展焊补或坑槽修补。小总面积损坏选用焊补，比较大总面积损坏则选用坑槽修补。

焊补时，焊补净重应尽可能相同，并采用对称性焊补，以减少焊补后离心叶轮形变及净重不平衡。坑槽修补时，坑槽修补块应开焊缝，偏厚时应开两面焊缝以确保焊补品质。坑槽修补块的每片净重相距不超过30g，并解决坑槽修补块开展承重。

坑槽修补后，离心叶轮不允许有比较严重形变或歪曲。坑槽修补后的焊接应平展光洁，无砂眼、裂痕、凹痕。焊接抗压强度应不少于原料的抗压强度。

离心叶轮与轴的精准定位地脚螺栓不可松脱、掉下来

离心叶轮损坏超出薄厚1/3时要拆换

5、轴的检修

离心风机解散后，应查验轴的变形度，特别是在对震动过大及离心叶轮的瓢偏、摇晃超出规定值的轴，则需要开展认真精确测量。

机床主轴无裂纹、伤疤、管沟，机床主轴电动机轴与滚动轴承相互配合面禁止有撞痕等状况

轴的弯折度应不得超过0.05mm/m，且总长弯折不得超过0.10mm。假如轴的弯折值超出规范，则应开展直轴工作中。

6、滚动轴承的检修

若选用滚柱轴承，先要查验钢珠及里外圈有无裂纹、脱皮，和色斑等缺点，并查验其损坏水平；查验滚动轴承外侧与带座轴承、内孔与电动机轴的搭配状况。经查验若可再次应用，清理后用整洁布把滚动轴承包好。若选用滚动轴承，则应查验电动机轴的损坏水平，各处空隙。

合乎以下情况的滚动轴承，要开展拆换

滚动轴承空隙超出规范

承内外衣存有裂痕或滚动轴承内外衣存有重皮、斑印、浸蚀锈痕、且超出规范

滚动轴承内垫与电动机轴松脱。

新滚动轴承需通过全方位查验，符合规定即可应用，确精确测量查验电动机轴与滚动轴承内垫的搭配状况，合乎以下规范才能开展安装

电动机轴应光洁无毛边

滚动轴承内垫与电动机轴之相互配合为紧相互配合，其相互配合力距为0.01~0.04mm

滚动轴承选用热安装。滚动轴承应放到油中加温，不允许立即用火加温滚动轴承，加温温度一般调节在80-100℃并维持15-20min，随后将滚动轴承取下套服在电动机轴上，使其在空气中当然制冷。

7、连轴器找核心

连轴器找核心时，一般选用在电动机基座下加减法垫圈的方式 开展调节，调节垫圈一般不超过3 片。

精确测量滚动轴承外衣与带座轴承的表面张力及两边空隙，滚动轴承外衣与带座轴承表面张力应是90°~120°，两边空隙应是0.04~0.06mm，针对刚换的滚动轴承还应查验外衣与带座轴承的接触面积应不小于50％。

安裝滚动轴承盖前应将滚动轴承外衣及滚动轴承盖清除整洁，并应精确测量滚动轴承盖与滚动轴承外衣的顶端空隙。一般选用压铅丝的方式精确测量，精确测量多次，取均值。依据精确测量結果，明确带座轴承融合面垫高的薄厚，以使滚动轴承外衣与滑动轴承盖的顶端空隙合乎下列规定：针对选用稀润滑脂的滚动轴承，连轴器侧滚动轴承空隙为0~0.06mm，离心叶轮侧滚动轴承空隙为0.05~0.15mm；针对选用二硫化钼润滑油脂的滚动轴承，连轴器侧滚动轴承空隙为0.03~0.08mm，离心叶轮侧滚动轴承空隙为0.06~0.20mm。

回装连轴器轴承端盖时要确保轴承端盖密封性优良，没有渗漏油状况。

离心式风机

电机转子

外壳

离心叶轮、机床主轴、连轴器

机壳、滚动轴承、支撑架、进气口箱、导流器、集流器、扩压器

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