离心式风机的检修
一、离心通风机的主要构造
1、结构示意图
2、原理
汽体由进气口箱(风管)引入,根据导流器调整进排风量,随后通过集流器引入离心叶轮吸进口,根据叶面的压挤作功提升其动能,排出离心叶轮的混合气体经扩压器变压后引出来。
二、离心通风机的检修
1、检修前的查验
离心风机在检修以前,应在运作情况下开展查验,进而掌握离心风机存有的缺点,并纪录相关数据信息,供检修时参照
2、常见问题及解决方式
3、机壳及出入口管路的检修
机壳应无裂纹、出气孔或蚀孔
机壳的焊缝要优良无裂纹、融合面整平光洁,不允许有开焊的状况;
机壳两边面的不公平度≯3~5mm,内孔的不平面度<8mm;
. 进出口管路与机壳的相互配合要严实,不允许有漏汽的状况;
, D5 S& u( {$ o8 q! l进出口管路的电焊焊接要优良,无裂纹,融合面整平光洁,不允许有开焊状况;
进口调节阀要旋转灵便,无卡阻状况
4、离心叶轮的检修
离心风机解散后,先消除离心叶轮上的积尘、污迹,再认真仔细离心叶轮的损坏水平,离心叶轮和轴的搭配状况,及其焊接是不是有开焊状况,并留意离心叶轮与机壳有没有磨擦印痕,若拼装时部位歪斜或离心风机运作因其热变形等缘故,均会使此处产生磨擦。
针对离心叶轮的部分损坏处,可以用不锈钢板焊补,不锈钢板的薄厚不必超出离心叶轮未损坏前的薄厚,尺寸应适度。针对离心叶轮的焊接损坏或开焊,可开展焊补或坑槽修补。小总面积损坏选用焊补,比较大总面积损坏则选用坑槽修补。
焊补时,焊补净重应尽可能相同,并采用对称性焊补,以减少焊补后离心叶轮形变及净重不平衡。坑槽修补时,坑槽修补块应开焊缝,偏厚时应开两面焊缝以确保焊补品质。坑槽修补块的每片净重相距不超过30g,并解决坑槽修补块开展承重。
坑槽修补后,离心叶轮不允许有比较严重形变或歪曲。坑槽修补后的焊接应平展光洁,无砂眼、裂痕、凹痕。焊接抗压强度应不少于原料的抗压强度。
离心叶轮与轴的精准定位地脚螺栓不可松脱、掉下来
离心叶轮损坏超出薄厚1/3时要拆换
5、轴的检修
离心风机解散后,应查验轴的变形度,特别是在对震动过大及离心叶轮的瓢偏、摇晃超出规定值的轴,则需要开展认真精确测量。
机床主轴无裂纹、伤疤、管沟,机床主轴电动机轴与滚动轴承相互配合面禁止有撞痕等状况
轴的弯折度应不得超过0.05mm/m,且总长弯折不得超过0.10mm。假如轴的弯折值超出规范,则应开展直轴工作中。
6、滚动轴承的检修
若选用滚柱轴承,先要查验钢珠及里外圈有无裂纹、脱皮,和色斑等缺点,并查验其损坏水平;查验滚动轴承外侧与带座轴承、内孔与电动机轴的搭配状况。经查验若可再次应用,清理后用整洁布把滚动轴承包好。若选用滚动轴承,则应查验电动机轴的损坏水平,各处空隙。
合乎以下情况的滚动轴承,要开展拆换
滚动轴承空隙超出规范
承内外衣存有裂痕或滚动轴承内外衣存有重皮、斑印、浸蚀锈痕、且超出规范
滚动轴承内垫与电动机轴松脱。
新滚动轴承需通过全方位查验,符合规定即可应用,确精确测量查验电动机轴与滚动轴承内垫的搭配状况,合乎以下规范才能开展安装
电动机轴应光洁无毛边
滚动轴承内垫与电动机轴之相互配合为紧相互配合,其相互配合力距为0.01~0.04mm
滚动轴承选用热安装。滚动轴承应放到油中加温,不允许立即用火加温滚动轴承,加温温度一般调节在80-100℃并维持15-20min,随后将滚动轴承取下套服在电动机轴上,使其在空气中当然制冷。
7、连轴器找核心
连轴器找核心时,一般选用在电动机基座下加减法垫圈的方式 开展调节,调节垫圈一般不超过3 片。
精确测量滚动轴承外衣与带座轴承的表面张力及两边空隙,滚动轴承外衣与带座轴承表面张力应是90°~120°,两边空隙应是0.04~0.06mm,针对刚换的滚动轴承还应查验外衣与带座轴承的接触面积应不小于50%。
安裝滚动轴承盖前应将滚动轴承外衣及滚动轴承盖清除整洁,并应精确测量滚动轴承盖与滚动轴承外衣的顶端空隙。一般选用压铅丝的方式精确测量,精确测量多次,取均值。依据精确测量結果,明确带座轴承融合面垫高的薄厚,以使滚动轴承外衣与滑动轴承盖的顶端空隙合乎下列规定:针对选用稀润滑脂的滚动轴承,连轴器侧滚动轴承空隙为0~0.06mm,离心叶轮侧滚动轴承空隙为0.05~0.15mm;针对选用二硫化钼润滑油脂的滚动轴承,连轴器侧滚动轴承空隙为0.03~0.08mm,离心叶轮侧滚动轴承空隙为0.06~0.20mm。
回装连轴器轴承端盖时要确保轴承端盖密封性优良,没有渗漏油状况。
离心式风机
电机转子
外壳
离心叶轮、机床主轴、连轴器
机壳、滚动轴承、支撑架、进气口箱、导流器、集流器、扩压器
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